Analyse approfondie de l'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature des transformateurs de courant<\/h3> M\u00eame si leur puissance est bien inf\u00e9rieure \u00e0 celle des transformateurs de puissance, la production de chaleur dans les transformateurs de courant reste un sujet de pr\u00e9occupation. Ceux-ci \u00e9tant souvent int\u00e9gr\u00e9s dans des armoires avec d'autres \u00e9quipements, la dissipation thermique rev\u00eat une importance particuli\u00e8re. Sources de chaleur :<\/strong> La principale source de chaleur est constitu\u00e9e par les pertes I\u00b2R dans les enroulements primaire et secondaire, dues au courant de charge et au courant traversant les \u00e9quipements connect\u00e9s (compteurs, relais). Les pertes dans le noyau sont g\u00e9n\u00e9ralement minimes, mais y contribuent n\u00e9anmoins. Proc\u00e9dure d'essai :<\/strong> Le courant nominal primaire est fait passer dans le transformateur de courant, la charge maximale sp\u00e9cifi\u00e9e \u00e9tant connect\u00e9e aux bornes secondaires. Les temp\u00e9ratures sont surveill\u00e9es (souvent au niveau du bo\u00eetier ou des bornes, parfois au niveau des enroulements si possible) jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elles se stabilisent. L\u2019\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature doit rester dans les limites sp\u00e9cifi\u00e9es par les normes (telles que la norme CEI 61869-2) pour la classe d\u2019isolation du transformateur de courant. Importance :<\/strong><\/p>Pr\u00e9cision :<\/strong>\u00a0Une temp\u00e9rature excessive peut modifier la r\u00e9sistance des enroulements et, \u00e9ventuellement, alt\u00e9rer les propri\u00e9t\u00e9s magn\u00e9tiques du noyau, ce qui peut entra\u00eener des mesures de courant impr\u00e9cises.<\/li>\n\nS\u00e9curit\u00e9 :<\/strong>\u00a0Une surchauffe peut endommager l'isolation du transformateur de courant et pr\u00e9senter un risque d'incendie \u00e0 l'int\u00e9rieur des appareillages de commutation ou des tableaux de commande ferm\u00e9s.<\/li>\n\nLong\u00e9vit\u00e9 :<\/strong>\u00a0Comme tout appareil \u00e9lectrique, une surchauffe r\u00e9duit la dur\u00e9e de vie du transformateur de courant. Ce test permet de s'assurer que le transformateur de courant fonctionne de mani\u00e8re fiable et s\u00fbre tout au long de sa dur\u00e9e de vie.<\/li><\/ul>Le test d'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature est-il diff\u00e9rent pour les transformateurs de type sec ?<\/h2> Les transformateurs de type sec ne contiennent pas d'huile pour le refroidissement. Cela signifie que la chaleur doit \u00eatre \u00e9vacu\u00e9e par un autre moyen, ce qui pose des d\u00e9fis particuliers. Des essais doivent permettre de v\u00e9rifier que leur m\u00e9thode de refroidissement par air est suffisante.\u00a0Oui, bien que le principe soit le m\u00eame (v\u00e9rification de la temp\u00e9rature en charge), le contr\u00f4le des transformateurs de type sec porte principalement sur l'efficacit\u00e9 de la circulation de l'air et le respect des limites de temp\u00e9rature propres \u00e0 chaque classe d'isolation, puisqu'ils ne contiennent pas d'huile.<\/strong>\u00a0<\/p>Approfondissement des essais de mont\u00e9e en temp\u00e9rature des composants de type \u00ab sec \u00bb<\/h3> Les transformateurs \u00e0 sec reposent enti\u00e8rement sur l'air pour leur refroidissement, soit par convection naturelle (AN \u2013 Air Natural), soit par circulation d'air forc\u00e9e (AF \u2013 Air Forced) \u00e0 l'aide de ventilateurs. L'essai d'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature permet de valider cette m\u00e9thode de refroidissement. Principales diff\u00e9rences :<\/strong><\/p>Pas de mesure du niveau d'huile :<\/strong>\u00a0De toute \u00e9vidence, il n'y a pas de temp\u00e9rature maximale de l'huile \u00e0 mesurer. L'accent est principalement mis sur les temp\u00e9ratures des enroulements.<\/li>\n\nLe niveau d'isolation est essentiel :<\/strong>\u00a0Les mod\u00e8les \u00e0 sec utilisent des syst\u00e8mes d'isolation solides con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es (par exemple, classe F \u2013 155 \u00b0C, classe H \u2013 180 \u00b0C de temp\u00e9rature totale). L'essai permet de v\u00e9rifier que la temp\u00e9rature au point chaud de l'enroulement ne d\u00e9passe pas ces limites en charge (en tenant compte de la temp\u00e9rature ambiante, de l'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature et de la marge admise pour le point chaud).<\/li>\n\nMesure des points chauds :<\/strong>\u00a0La mesure du point le plus chaud des enroulements est une op\u00e9ration \u00e0 la fois cruciale et complexe. Parmi les m\u00e9thodes utilis\u00e9es, on peut citer l'utilisation de thermocouples int\u00e9gr\u00e9s lors de la fabrication ou des calculs bas\u00e9s sur les mesures de la r\u00e9sistance moyenne des enroulements.<\/li>\n\nImpact du bo\u00eetier :<\/strong>\u00a0Si le transformateur est encastr\u00e9, l'essai doit tenir compte de l'impact du bo\u00eetier sur la circulation de l'air et la dissipation thermique.\u00a0M\u00e9thode d'essai :<\/strong>\u00a0Des techniques similaires de simulation des pertes (court-circuit, circuit ouvert) sont utilis\u00e9es. Des capteurs surveillent les temp\u00e9ratures des enroulements et, parfois, la temp\u00e9rature du noyau ou de l'air ambiant \u00e0 l'int\u00e9rieur du bo\u00eetier. Pour les unit\u00e9s AF, le fonctionnement du ventilateur est v\u00e9rifi\u00e9. L\u2019objectif est de s\u2019assurer que la temp\u00e9rature du point le plus chaud reste inf\u00e9rieure \u00e0 la limite du syst\u00e8me d\u2019isolation pour l\u2019\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature sp\u00e9cifi\u00e9e (par exemple, une \u00e9l\u00e9vation de 80 \u00b0C, 115 \u00b0C ou 150 \u00b0C).<\/li><\/ul>Que signifie concr\u00e8tement \u201c \u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature \u201d pour un transformateur ?<\/h2> La mention \u201c augmentation de 65 \u00b0C \u201d sur une plaque signal\u00e9tique peut pr\u00eater \u00e0 confusion. Cela signifie-t-il que le transformateur fonctionne \u00e0 65 \u00b0C ? Il est essentiel de bien comprendre ce terme pour interpr\u00e9ter correctement les r\u00e9sultats des essais et les caract\u00e9ristiques techniques.\u00a0L'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature correspond \u00e0 la diff\u00e9rence entre la temp\u00e9rature mesur\u00e9e d'un \u00e9l\u00e9ment sp\u00e9cifique (comme les enroulements ou l'huile) en charge et la temp\u00e9rature de l'air ambiant. Il ne s'agit pas de la temp\u00e9rature de fonctionnement finale.<\/strong>\u00a0<\/p>Approfondir la question de la signification de la hausse des temp\u00e9ratures<\/h3> Analysons ce concept fondamental. La \u201c hausse de temp\u00e9rature \u201d indique de combien de degr\u00e9s le composant du transformateur est autoris\u00e9 \u00e0 d\u00e9passer la temp\u00e9rature de l'air ambiant lorsqu'il fonctionne \u00e0 sa charge nominale. Calcul :<\/strong> Temp\u00e9rature finale \u2248 Temp\u00e9rature ambiante + \u00c9l\u00e9vation de temp\u00e9rature<\/em> Exemple :<\/strong> Un transformateur pr\u00e9sente une \u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature moyenne des enroulements de 65 \u00b0C. Si la temp\u00e9rature ambiante est de 30 \u00b0C, la temp\u00e9rature moyenne des enroulements \u00e0 pleine charge sera d'environ : 30 \u00b0C (temp\u00e9rature ambiante) + 65 \u00b0C (\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature) = 95 \u00b0C (temp\u00e9rature moyenne de l'enroulement)<\/em> Notes courantes :<\/strong><\/p>\u00c0 huile :<\/strong>\u00a0On observe souvent une \u00e9l\u00e9vation moyenne de la temp\u00e9rature des enroulements de 65 \u00b0C par rapport \u00e0 une temp\u00e9rature ambiante moyenne de 30 \u00b0C. L'\u00e9l\u00e9vation maximale de la temp\u00e9rature de l'huile peut \u00e9galement \u00eatre fix\u00e9e \u00e0 65 \u00b0C. Les anciennes normes pr\u00e9voyaient une \u00e9l\u00e9vation de 55 \u00b0C.<\/li>\n\nType \u00e0 sec :<\/strong>\u00a0Des \u00e9l\u00e9vations de temp\u00e9rature plus importantes sont courantes en raison des syst\u00e8mes d'isolation con\u00e7us pour des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es, comme une \u00e9l\u00e9vation moyenne de la temp\u00e9rature des enroulements de 115 \u00b0C ou 150 \u00b0C par rapport \u00e0 une temp\u00e9rature ambiante de 30 \u00b0C.\u00a0Les normes d\u00e9finissent la temp\u00e9rature ambiante de r\u00e9f\u00e9rence<\/strong>\u00a0(par exemple, 30 \u00b0C en moyenne journali\u00e8re, 40 \u00b0C au maximum selon les normes CEI\/IEEE). L'essai d'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature permet de v\u00e9rifier que le transformateur reste dans les limites de son \u00e9l\u00e9vation nominale dans ces conditions normalis\u00e9es. Il s'agit d'une mesure de la capacit\u00e9 du transformateur \u00e0 dissiper sa propre chaleur.<\/li><\/ul>En quoi consiste un dispositif d'essai de mont\u00e9e en temp\u00e9rature type ?<\/h2> R\u00e9aliser un essai d'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature peut sembler compliqu\u00e9. Conna\u00eetre les composants de base et leur disposition permet de mieux comprendre comment cet essai mesure avec pr\u00e9cision les performances thermiques du transformateur en conditions de charge.\u00a0Un banc d'essai de mont\u00e9e en temp\u00e9rature comprend un transformateur, des sources d'alimentation r\u00e9glables permettant de simuler les pertes en charge, des capteurs de temp\u00e9rature plac\u00e9s \u00e0 des endroits strat\u00e9giques, ainsi que des instruments permettant de mesurer et d'enregistrer avec pr\u00e9cision les temp\u00e9ratures et les param\u00e8tres \u00e9lectriques.<\/strong>\u00a0<\/p>Approfondir la configuration des tests<\/h3> Pour r\u00e9aliser un essai de mont\u00e9e en temp\u00e9rature fiable, il est n\u00e9cessaire de mettre en place un dispositif et un \u00e9quipement de mesure avec soin. Voici les \u00e9l\u00e9ments indispensables :<\/p>
Transformateur sous essai (TUT) :<\/strong>\u00a0Le transformateur lui-m\u00eame, plac\u00e9 dans un environnement o\u00f9 la temp\u00e9rature ambiante est stable et contr\u00f4l\u00e9e, \u00e0 l'abri des courants d'air, sauf en cas de simulation de conditions sp\u00e9cifiques au site.<\/li>\n\nSources de simulation des pertes :<\/strong>Pour les pertes dans les enroulements (pertes sous charge) :<\/strong>\u00a0Une source de courant alternatif \u00e0 fort courant et basse tension, raccord\u00e9e selon la configuration d'essai de court-circuit. Celle-ci simule la chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le courant traversant la r\u00e9sistance de l'enroulement (pertes I\u00b2R). Chez KV Hipot, nous fournissons des ensembles d'essai \u00e0 injection de courant primaire souvent utilis\u00e9s \u00e0 cette fin.<\/li>\n\nPour les pertes dans le noyau (\u00e0 vide) :<\/strong>\u00a0Une source de tension alternative variable raccord\u00e9e selon la configuration d'essai en circuit ouvert. Cela permet de simuler la chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par la magn\u00e9tisation du noyau (pertes par hyst\u00e9r\u00e9sis et par courants de Foucault).<\/li><\/ul><\/li>\n\nCapteurs de temp\u00e9rature :<\/strong>Thermocouples ou RTD :<\/strong>\u00a0Con\u00e7u pour mesurer la temp\u00e9rature de l'air ambiant, la temp\u00e9rature de l'huile en haut de l'appareil (pour les mod\u00e8les \u00e0 remplissage de liquide) et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, les temp\u00e9ratures de surface.<\/li>\n\nMesure de la r\u00e9sistance des enroulements :<\/strong>\u00a0Permet de calculer la temp\u00e9rature moyenne des enroulements \u00e0 partir de la variation de r\u00e9sistance par rapport \u00e0 une valeur connue \u00e0 froid. Un \u00e9quipement de mesure de r\u00e9sistance de pr\u00e9cision est n\u00e9cessaire.<\/li>\n\n(En option) Capteurs \u00e0 fibre optique :<\/strong>\u00a0Peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 directement dans les enroulements pour la mesure des points chauds.<\/li><\/ul><\/li>\n\nMesure et enregistrement :<\/strong>\u00a0Des voltm\u00e8tres, des amp\u00e8rem\u00e8tres et des wattm\u00e8tres pour surveiller les entr\u00e9es \u00e9lectriques, ainsi que des enregistreurs de donn\u00e9es ou des syst\u00e8mes de surveillance pour enregistrer les temp\u00e9ratures au fil du temps jusqu\u2019\u00e0 ce que la stabilisation soit atteinte (g\u00e9n\u00e9ralement lorsque le taux de variation est inf\u00e9rieur \u00e0 1 \u00b0C par heure). Les mesures de s\u00e9curit\u00e9 sont primordiales en raison des tensions et des courants en jeu.<\/li><\/ol>\u00c0 partir de quelle temp\u00e9rature un transformateur est-il consid\u00e9r\u00e9 comme trop chaud ?<\/h2> Il est normal de s'inqui\u00e9ter lorsqu'un transformateur est tr\u00e8s chaud au toucher. Conna\u00eetre les limites de temp\u00e9rature r\u00e9elles permet de distinguer la chaleur normale li\u00e9e au fonctionnement d'une surchauffe potentiellement dangereuse qui n\u00e9cessite une intervention.\u00a0\u201cLa notion de \u201d trop chaud \u00bb d\u00e9pend de la conception du transformateur et de son syst\u00e8me d\u2019isolation. Elle est d\u00e9termin\u00e9e en additionnant la temp\u00e9rature ambiante maximale, l\u2019\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature nominale et une marge pour les points chauds, le tout ne devant pas d\u00e9passer la limite thermique de l\u2019isolation.<\/strong>\u00a0<\/p>Approfondir la question des temp\u00e9ratures maximales de s\u00e9curit\u00e9<\/h3> Il n'existe pas de temp\u00e9rature unique consid\u00e9r\u00e9e comme \u201c trop \u00e9lev\u00e9e \u201d pour tous les transformateurs. La limite d\u00e9pend de la conception de l'appareil, et plus particuli\u00e8rement de son syst\u00e8me d'isolation. Voici comment la temp\u00e9rature maximale de fonctionnement est g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9termin\u00e9e : Facteurs cl\u00e9s :<\/strong><\/p>Temp\u00e9rature ambiante maximale :<\/strong>\u00a0Les normes pr\u00e9voient g\u00e9n\u00e9ralement une temp\u00e9rature maximale de l'air ambiant, souvent de 40 \u00b0C (par exemple, selon les normes IEEE\/CEI). Les conditions sur site peuvent varier.<\/li>\n\n\u00c9l\u00e9vation de temp\u00e9rature nominale :<\/strong>\u00a0Il s'agit de la valeur indiqu\u00e9e sur la plaque signal\u00e9tique (par exemple, \u00e9l\u00e9vation moyenne de la temp\u00e9rature des enroulements de 65 \u00b0C). Il s'agit de l'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature maximale admissible.\u00a0ci-dessus<\/em>\u00a0temp\u00e9rature ambiante \u00e0 pleine charge.<\/li>\n\nIndemnit\u00e9 \u00ab Hot Spot \u00bb :<\/strong>\u00a0Le point le plus chaud \u00e0 l'int\u00e9rieur du serpentin est toujours plus chaud que le\u00a0moyenne<\/em>\u00a0temp\u00e9rature des enroulements mesur\u00e9e par la r\u00e9sistance. Les normes pr\u00e9voient une tol\u00e9rance pour cette diff\u00e9rence (par exemple, 10 \u00b0C ou 15 \u00b0C pour les transformateurs \u00e0 huile, et \u00e9ventuellement davantage pour les mod\u00e8les \u00e0 sec).\u00a0Exemple de calcul (rempli d'huile, \u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature de 65 \u00b0C) :<\/strong>\u00a0Temp\u00e9rature maximale du point chaud = Temp\u00e9rature ambiante maximale + \u00c9l\u00e9vation moyenne de la temp\u00e9rature de l'enroulement + Marge de s\u00e9curit\u00e9 pour le point chaud<\/em>\u00a0Temp\u00e9rature maximale au point chaud \u2248 40 \u00b0C + 65 \u00b0C + 15 \u00b0C = 120 \u00b0C<\/em>\u00a0Limite du syst\u00e8me d'isolation :<\/strong>\u00a0Cette temp\u00e9rature maximale calcul\u00e9e au point chaud doit \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 la limite thermique du syst\u00e8me d\u2019isolation du transformateur (par exemple, g\u00e9n\u00e9ralement 105 \u00b0C ou 110 \u00b0C pour les anciens syst\u00e8mes \u00e0 huile min\u00e9rale\/papier, et plus \u00e9lev\u00e9e pour les syst\u00e8mes plus r\u00e9cents ou les types \u00e0 sec, comme 155 \u00b0C pour la classe F, 180 \u00b0C pour la classe H). Le d\u00e9passement de la limite thermique de l\u2019isolation r\u00e9duit consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie du transformateur en raison d\u2019un vieillissement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9.<\/li><\/ol>Quelle est la valeur de l'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature indiqu\u00e9e sur la plaque signal\u00e9tique d'un transformateur ?<\/h2> Les plaques signal\u00e9tiques des transformateurs contiennent de nombreuses informations. Il est essentiel de bien comprendre l'indice d'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature pour garantir une utilisation correcte et s'assurer que le transformateur ne subit pas de surcharge thermique dans son environnement d'exploitation.\u00a0L'indice d'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature indiqu\u00e9 sur la plaque signal\u00e9tique pr\u00e9cise l'augmentation maximale admissible de la temp\u00e9rature des enroulements (moyenne) et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, du fluide isolant (niveau maximal) par rapport \u00e0 la temp\u00e9rature ambiante, en fonctionnement \u00e0 pleine charge.<\/strong>\u00a0<\/p>Approfondissement des indices de hausse de temp\u00e9rature indiqu\u00e9s sur les plaques signal\u00e9tiques<\/h3> Cette valeur nominale constitue une information essentielle relative \u00e0 la conception, v\u00e9rifi\u00e9e par l'essai d'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature. Elle indique la quantit\u00e9 de chaleur que le transformateur est con\u00e7u pour supporter et dissiper. Explication des notes courantes :<\/strong><\/p>65 \u00b0C (ou 65 K) :<\/strong>\u00a0Ce terme d\u00e9signe souvent l'\u00e9l\u00e9vation maximale de la temp\u00e9rature moyenne des enroulements par rapport \u00e0 la temp\u00e9rature ambiante (g\u00e9n\u00e9ralement estim\u00e9e \u00e0 30 \u00b0C en moyenne et 40 \u00b0C au maximum). C'est courant pour les transformateurs de distribution et de puissance modernes \u00e0 remplissage liquide.<\/li>\n\n55 \u00b0C :<\/strong>\u00a0Une norme plus ancienne, qui pr\u00e9voit une \u00e9l\u00e9vation moyenne admissible de la temp\u00e9rature des enroulements plus faible. Ces transformateurs fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 une temp\u00e9rature plus basse ou pr\u00e9sentent une densit\u00e9 de puissance plus faible.<\/li>\n\n55\/65 \u00b0C :<\/strong>\u00a0Cela indique une double puissance nominale. Le transformateur peut fonctionner en continu avec une \u00e9l\u00e9vation moyenne de la temp\u00e9rature des enroulements de 55 \u00b0C \u00e0 sa puissance nominale de base en kVA. Il peut \u00e9galement supporter une charge plus \u00e9lev\u00e9e (g\u00e9n\u00e9ralement 112% de la puissance nominale de base en kVA), ce qui entra\u00eene une \u00e9l\u00e9vation moyenne de la temp\u00e9rature des enroulements de 65 \u00b0C.<\/li>\n\nHausse des cours du p\u00e9trole :<\/strong>\u00a0Il arrive parfois qu'une augmentation distincte soit indiqu\u00e9e pour la temp\u00e9rature maximale de l'huile (par exemple, 65 \u00b0C ou 55 \u00b0C).<\/li>\n\nQualifications pour les moteurs \u00e0 sec :<\/strong>\u00a0Ces valeurs s'expriment \u00e0 l'aide de lettres indiquant la classe d'isolation (comme F ou H) et des valeurs d'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature associ\u00e9es (par exemple, une \u00e9l\u00e9vation moyenne de la temp\u00e9rature des enroulements de 115 \u00b0C ou 150 \u00b0C). Il est essentiel que des ing\u00e9nieurs comme Muhammad ou des propri\u00e9taires d\u2019usine comme Spencer comprennent bien ces caract\u00e9ristiques. Cela leur permet de choisir un transformateur adapt\u00e9 \u00e0 la charge pr\u00e9vue et aux conditions de temp\u00e9rature ambiante du site, \u00e9vitant ainsi toute d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e due \u00e0 une surchauffe. Cela est directement li\u00e9 aux essais en usine que nous r\u00e9alisons et aux \u00e9quipements fournis par KV Hipot.<\/li><\/ul>Conclusion<\/h2> L'essai d'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature est essentiel pour \u00e9valuer l'\u00e9tat du transformateur. Il permet de v\u00e9rifier les performances de refroidissement, de garantir un fonctionnement s\u00fbr dans les limites fix\u00e9es, de pr\u00e9venir les d\u00e9faillances et d'optimiser la dur\u00e9e de vie et la fiabilit\u00e9 du transformateur.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The temperature rise test measures how hot a transformer gets under full load conditions. It verifies that the transformer’s cooling system works correctly and that temperatures stay within safe design limits, preventing damage and ensuring reliable operation.\u00a0<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5750,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kvhipot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5746"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kvhipot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kvhipot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kvhipot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kvhipot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5746"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kvhipot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5775,"href":"https:\/\/kvhipot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5746\/revisions\/5775"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kvhipot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kvhipot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kvhipot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kvhipot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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